FC-170 на Дейвид Трейси един ден ще бъде пълен с батерии и електрически двигатели, но оптимистите казват, че сегашното му състояние е наполовина пълна чаша - изпражнения на гризачи, урина и птиче гнездо. Голяма част от вратите на джипа са паднали, а стъклата са напукани. Буквално и визуално джипа е почти боклук. Ако не друго, това няма да придаде блясък на пътя в близко бъдеще. Тъй като се намира в предното ми ранчо, той може да увеличи максимално потенциала на задния си двор като дворно изкуство.
Съседът ми дори завиждаше на способността ми да свия тази купчина слама и да я поставя на толкова видно място върху шатрата на моите собствени боклуци и неизвестни превозни средства с моята смелост.
Завидно ли е все още нещо, което очевидно се е разложило и е надхвърлило полезния си живот? Когато се гордеех с мръсотията и корозията на покупката на Дейвид, поради натиска на неговия град, когато той беше в режим на ликвидация на превозно средство, наистина се почувствах вътрешно и го накарах да се почувства вътрешно. Все пак го информирах, че този джип е в продажба и от юли съхранявам автомобила в района на Сиатъл.
Стои пред къщата ми. Като опитен гаечен ключ, трябва да призная, че съм наистина любопитен за това. Успях да тормозя Дейвид и да ме оставя да върша груби неща и това, което мога да ви кажа, е моят основен извод: този футболен клуб има щастието да бъде най-досадното превозно средство, което някога съм изучавал.
Това, което видяхме във въведението на DTos, беше повърхностен скорбут, но повярвайте ми, ще се влоши, когато се задълбочите в него. Целият камион миришеше. При затворена врата миризмата на урина и отпадъци може да се усети от шест фута разстояние - не се шегувам. Когато отварям вратата, използвам респиратор. DT планира да прекара много време в работа върху този джип в кабината… звучи интересно и здравословно. Има нужда от саниране, а не от възстановяване. Можем да го наречем „патина“, за да го накараме да се чувства модерен, спокоен и способен да следва тенденцията.
Продавачът използва „патина“, за да посочи долната част на вратата, която разяжда етера. „Вратата им е малко бронзова!“ Продавачът ми каза, че се задъхвал два пъти, когато пускал светлини.
Продавачът също ни увери, че кормилната колона няма да падне на пода. Може да е правилно, но Дейвид Трейси може да е заради големите дупки от ръжда близо до педала на спирачката. Но не се притеснявам. Уверяваме верижния пушач + Chotes, че модификацията на карбуратора ще направи Jeep толкова добър, колкото новата кола!
Любовта на Дейвид Трейси към джиповете се отразява в желанието му да предприеме този проект. Въпреки че на нашия приятел му липсваха реалистични цели, той компенсира оптимизма си към Jalop. (Ялоптимизъм?) Не направих всичко възможно да поддържам целите му ниски, да си поставям лесни цели и да генерирам леко чувство за постижение. Високата цел ще бъде още по-далеч от реалността и в крайна сметка ще изпадне в беда поради провал. Дейвид Трейси, кога ще се научиш да поставяш прага нисък, за да можеш лесно да го прекрачиш?
Посъветвах го да не купува FC Scurvy (защото го наричам отчайваща машина) и Дейвид първоначално последва съвета ми. Човекът в стари дрехи, който купи от там, не беше доволен от този провал на продажбите, но желанието на Дейвид да притежава света на мопсовете ни накара да погледнем назад и да купим машината няколко дни по-късно. Всичко се появи отново на остров Камано, Вашингтон.
Страната на пътника не е толкова лоша, колкото страната на водача. Въпреки че пантата на вратата я няма. Ръждата по този въртящ се източник на тетанус беше толкова силна, че щифтът на пантата беше корозирал на три части, причинявайки сериозно провисване на вратата от страната на пътника (малко повече).
В ъгъла на задната кабина от страната на пътника има останалата част от уплътнението, както и главата на метлата и боклука.
Предният контрол е неговата собствена биосфера от бактерии и гъбички. Без значение какъв вид растение расте отстрани на леглото, стига да има празнина между страната на леглото и дъното на леглото.
Цялата ръжда по леглото е над резервоара за гориво. Предната половина на леглото май е най-чистата ламарина. За да сте сигурни, DT може да замени дъното на леглото с батерии. Направих грешката да спусна задната врата. Тъй като пантата от страната на шофьора липсваше, той падна на земята. В момента вратата на багажника е върху резервната гума 2wd Chevy с размери 5×5″, която не отговаря на шарката 5×5,5″, собственост на FC Scurvy.
Всеки панел по джипа е ръждясал. сериозно. Класифицирам го като камион с резервни части, вземам каквото ми трябва и разтоварвам останалото до мечта като Дейвид Трейси, чиято мечта е по-голяма от моята. По този начин не трябва да се чувствам виновен, че продавам стари класики.
Всички знаем, че добрият проект обикновено има солидна основа, а разглобената кошница, продавана в Craigslist, обикновено е „лош проект“. FC Scurvy (FC Scurvy) очевидно принадлежи към последната категория, дори ако е бил зареден с отвари, той е бил „проверен“ и е станал бегач.
Поради отломките вътре в карбуратора, двигателят постепенно се премахва и се заменя с електрически възбудител, което наистина е хубаво нещо. Отломки (урина/изпражнения/корозивни вещества) може да са били филтрирани във всмукателния колектор през усилвателя и дроселната клапа.
Посочих това на DT, но независимо дали той беше Хъкълбери или ми каза, че тъй като Super Hurricane е двигател с плоска глава, отломките трябва да се изкачват през всмукателния отвор, за да стигнат до клапаните и цилиндрите. Успях да разклатя електрическия мотор на ръка, така че всякакви остатъци, които наистина са го натъпкали в цилиндъра, не са заклещили пръстена в стената и най-вероятно просто са се плъзгали нагоре и надолу по повърхността на буталото, освен ако няма искри и гориво. Въведение.
Тази купчина пълнеж не се получи случайно. Това е истинският вашингтонски проект за гризачи. Хантавирус (искам да е ясно, това е много важно, нищо за подценяване), чума, чума и лептоспироза са достъпни безплатно чрез тази невероятна структура.
Седалката трябва да се отвори и човек, който не се казва Том, трябва да използва маркуч и прахосмукачка, за да стане средновековен. Надявам се, че четете Дейвид Трейси… може би газовите бутилки и запалките са по-подходящи инструменти.
Горната фигура не показва обърнатата структура на двустранния синхронен спирален механизъм на вратата на Koenigsegg. Вратата има горна и долна панта, но щифтът на горната панта ръждяса и се разцепи на три части в някакъв момент. Планирам да намеря или произведа подходящ щифт, но трите щифта на пантата са здраво фиксирани на място. Не достатъчно PB Blaster може да намали тежестта им. Моето предложение: затворете вратата и тогава можете да се справите с проблема с влизането на пътници през прозореца на херцогинята на Хазард.
Дейвид ме помоли да видя дали електрическата система на FC работи правилно. Превозното средство може да има шестволтова система, но нито батерията, нито запалителната бобина зад пътническата седалка дават някакви улики. Лампата е включена и като я свържа към 12v батерия, мога да накарам соленоида на стартера да щракне, така че това е много вълнуващо, особено защото се обзалагам, че Дейвид се нуждае от 12 или 6 волта след преобразуването на батерията, за да работи със светлини и аксесоари.
Въпреки че е обявен за работохолик, батерията е изтощена. Старият шестволтов акумулатор на трактора е с три батерии. Тези четири батерии равни ли са на осем волта?
Предното стъкло е спукано. Най-интересното е, че този ефект сякаш се случва отвътре. Не съм сигурен, че искам да обмисля по-дълго време.
Като се има предвид сложната кривина, предното стъкло ще бъде болезнено нещо. Въпреки това, независимо от цената, можете да използвате устойчивото на атмосферни влияния гумено уплътнение на предното стъкло.
Счупени са пътническите врати и стъкла. Това поне е плоско нещо, ако не можете да го намерите, можете да го направите.
Стъклото от страната на водача също беше счупено, сигурен съм, че ще се изненадате от това. Но поне падна!
Използвам силата на трактор Кубота, за да движа джипа, но смятам, че предвид размера на дупката в пода от страната на шофьора, силата на кремък и стомана ще бъде друг вариант. Един ден този джип може да се задвижва с електричество, но междувременно единственият начин на Дейвид да го управлява с електричество е пълен с надежди и мечти. Вярвай ми.
Може ли ФК да бъде Ватерло на Дейвид Трейси? Гризачите са направили крайната жертва като пушечно месо. Крайните срокове, очакванията, корозията на живота на острова и самодоволният му предприемчив дух са го потопили в сигурен провал...
Ще бъде ли погълнат от тетанус и ръждясалото лепило на вратата на FC? Дали изпражненията на въздушни гризачи ще предизвикат злобен страх у нашия герой? Ще се опита ли да кара ръждясала кофа с 94 конски сили на „континенталната граница“? Господи, надявам се, че не.
След няколко седмици ще бъдат направени корекции, за да разберем крайната съдба на чудото на момчето на Jalopnik. Същото време на Jalop, същият канал на Jalop.
Хобито на машините си е хоби, за щастие на всички останали, а не търговия. Любители на камиони Ford и Fox-Body с нулева лоялност към марката.
3. Използвайте три почистващи уреди под високо налягане, настроени на 2000psi, вземете трима приятели и незабавно струйте пясък от три различни ъгъла.
Време на публикуване: 04 март 2021 г
